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詹天佑造句子

1、“人”字鐵軌是詹天佑設計的獨一無(wú)二的鐵軌。

2、先到同文館問(wèn)了問(wèn)周廣元和詹天佑的學(xué)習情況,督促他們好好學(xué)習,接著(zhù)黎元方就轉去了督署前的華寧里。

3、其前其后,郭璞、陸游、黃山谷、劉一儒、王篆、詹天佑、老舍等,都登過(guò)東山。

4、京張鐵路建成后,詹天佑獲宣統賜工科進(jìn)士,任留學(xué)生主試官等職。

5、紀念館內收藏著(zhù)大量珍貴的史料和圖片,一面墻上還懸掛著(zhù)一副對聯(lián),上面寫(xiě)著(zhù)“幽芳淡冶仙為侶,傲骨嶙峋世所稀”,這是詹天佑一生的寫(xiě)照。

6、凌鴻勛是繼詹天佑之后,將西方鐵路科技技術(shù)引入到中國,并逐步實(shí)現鐵路設計與建設自主化的又一重要人物。

7、此外,一側墻上還懸掛著(zhù)一副對聯(lián),上寫(xiě)“幽芳淡冶仙為侶,傲骨嶙峋世所稀”,這是詹天佑的故友贈給他的語(yǔ)句,也是詹天佑一生的寫(xiě)照。

8、尤其是詹天佑,以前自己走京包線(xiàn)在青龍橋可是不止一次懷著(zhù)崇敬的心情瞻仰了詹天佑的塑像,現在本人就在面前,這種現實(shí)和歷史錯位的感覺(jué)很奇妙啊。

9、詹天佑采用南北兩頭同時(shí)向隧道中間點(diǎn)鑿進(jìn),并運用“折反線(xiàn)”原理,修筑“人”字形路線(xiàn)降低爬坡度,并利用兩頭拉車(chē)交叉行進(jìn)。

10、詹天佑無(wú)不是我國杰出的愛(ài)國工程師。

11、詹天佑不但對工作一絲不茍,而且還有創(chuàng )新精神。

12、據悉,只要評為荔灣區詹天佑少年科學(xué)院的小院士都將得到國家級院士手把手指導,其中包括我國著(zhù)名光學(xué)家劉頌豪院士、中國火箭專(zhuān)家許光明教授。?(好工具)

13、“中國,是我們的家。愛(ài)她,崇敬她,是每個(gè)中國人的準則。是中國人,就要自強不息,為中國爭光?!笔茄?,作為一名中國人,愛(ài)國是我們的責任。詹天佑就是一個(gè)堅守著(zhù)這樣一個(gè)責任的人。

14、不怎么為人知曉的是,詹天佑歸國后曾在福州船政學(xué)堂學(xué)習,之后被張之洞“慧眼識英雄”,將他聘入博學(xué)館擔任教習。

15、詹天佑堅持不懈的精神換來(lái)了“京張鐵路”的成就;朋友堅持不懈的精神換來(lái)的是學(xué)會(huì )自行車(chē)的本領(lǐng)。相信吧,堅持不懈是成功的一半!讓我們也一起來(lái)學(xué)習這種優(yōu)良精神吧,相信我們會(huì )成功!

16、一側墻上懸掛著(zhù)四幅花鳥(niǎo)畫(huà)和一副對聯(lián),上寫(xiě)“幽芳淡冶仙為侶,傲骨嶙峋世所稀”,這是詹天佑的故友贈給他的語(yǔ)句,也是詹天佑一生的寫(xiě)照。

詹天佑的詞語(yǔ)解釋

詹天佑Zhān Tiānyòu

[Zhan Tianyou] (1861—1919) 中國近代鐵路工程師。字眷誠,出生廣東南海(今廣州)縣。中國第一個(gè)鐵路工程師,負責修筑唐山至天津的鐵路。1905年至1909年主持修建京(北京)張(張家口)鐵路,為我國自建的第一條鐵路,并培養出第一批鐵路工程師

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