1、海只是被看做天然的疆界或屏障，其海洋觀(guān)念長(cháng)期停留在“行舟楫之便、興漁鹽之利”上，鮮有“領(lǐng)?！薄爸魏！薄胺篮！钡囊庾R。
2、這次航班免舟楫風(fēng)波、關(guān)山跋涉之勞頓，棄取道迂回、盤(pán)川破費之煩憂(yōu)，直航反映了廣大臺商的愿望。
3、有若假輿馬而致千里，假舟楫而絕江河矣。
4、況復舟楫路窮，星漢非乘槎可上；風(fēng)飆道阻，蓬萊無(wú)可到之期。
5、八月湖水平，涵虛混太清。氣蒸云夢(mèng)澤，波撼岳陽(yáng)城。欲濟無(wú)舟楫，端居恥圣明。坐觀(guān)垂釣者，徒有羨魚(yú)情。
6、夫乘輿馬者，不勞而致千里；乘舟楫者，不游而濟江海。
7、稍存率意，貪賈離心，舟楫上下，陷溺者時(shí)有。
8、歲月為百代之過(guò)客，逝去之年亦為旅人也。于舟楫上過(guò)生涯，或執馬鞭而終其一生之人，日日生活皆為旅行。松尾芭蕉。?
9、珠水東逝，驚濤拍岸，舟楫綽綽競渡。
10、吳人輕銳，利在舟楫，必死之賊，難與爭鋒，公宜嚴陳以待之，勿與接刃。
11、昔日的美舍河，是海府地區的母親河;是舟楫往來(lái)的航運動(dòng)脈;是文人墨客吟詠的美景河;是兩岸居民留連不舍的美好家園……
12、受生產(chǎn)力水平低下、商品生產(chǎn)和交換范圍有限的歷史條件制約，海洋的作用長(cháng)期局限于“通舟楫之便，興漁鹽之利”，是陸地活動(dòng)的附屬成分和補充延伸。
13、兩點(diǎn)一線(xiàn)，是我國工業(yè)重鎮東北與經(jīng)濟快速發(fā)展的華東間最便捷的海上通道，一葦可航，舟楫穿梭。
14、仙女湖一碧萬(wàn)頃，波光瀲滟，舟楫點(diǎn)點(diǎn)，湖水清澈見(jiàn)底，水質(zhì)優(yōu)良，是個(gè)天然浴場(chǎng)和水上樂(lè )園。
15、人跡所至，舟楫所通，莫不為郡縣，然縱耳目之欲，窮侈靡之變，不顧百姓之饑寒窮匱也。
16、水大時(shí)，濁浪滔滔，一瀉千里;水小時(shí)，舟楫難行，南北阻隔。
17、自信，是走向成功的伴侶，是戰勝困難的利劍，是達向理想彼岸的舟楫。有了它，就邁出了成功的第一步；有了它，就走上了義無(wú)反顧的追求路。
18、在花園之外，瓦爾納仍是一個(gè)運轉中的港口，除了吊機林立還有舟楫成群。
19、有舟楫之便，有肥美良田，有遼闊河灘，傍近府城，市井繁華;所以，小村富甲一方，既是魚(yú)米之鄉，又是磚瓦之鄉。
20、幾百年前，元代定都北京之后，因為南糧北調，有一個(gè)村子成為運河重要的碼頭，所謂“通舟楫之利，聚天下之粟，致天下之貨”就是這楊村地名的由來(lái)之一。
21、時(shí)河橋毀圮，凌澌鯁塞，舟楫難濟。
22、勤奮是探求知識的舟楫，思維是探索知識的方法，請教是學(xué)習知識的妙招，練習是鞏固知識的途徑。
23、之于舟楫，前為舵，后為槳，或為帆。
24、想象無(wú)路無(wú)橋的遠古，這里還是一片汪洋大海，山海之間，舟楫往來(lái)，一邊是鮀島，一邊是達埠，徑渭分明。
25、秦韻漢腔，遂成“雅言”“通話(huà)”;舟楫如縷，商行閩粵南洋;承載包涵，迎迓黎民庶士;耕讀傳家，播衍四海五洲。
26、且舍鞍馬，仗舟楫，與吳越爭衡，本非中國所長(cháng)，又今盛寒，馬無(wú)藁草，驅中國士眾遠涉江湖之間，不習水土，必生疾病。
27、乘泛泭以下流兮，無(wú)舟楫而自備。
28、假舟楫者，非能水也，而絕江河。
29、江河湖澤給我們以舟楫和灌溉之利。
30、至期，士女傾室往觀(guān)，百里內聞風(fēng)而來(lái)者舟楫云集，河塞不通。
31、假輿馬者，非利足也，而至千里；假舟楫者，非能水也，而絕江河。
32、夜晚，憑欄遠望珠江上的白鵝潭，皓月當空，繁星閃閃，舟楫如梭，鵝潭美景，一覽無(wú)余。
33、明月皎皎白夜光，佳節祝福要成雙，圓月云海泛舟楫，桂花綻放吐清香，祝福伴著(zhù)金風(fēng)爽，短信相隨開(kāi)心來(lái)，祝您國慶節快樂(lè )，中秋節更快樂(lè )！
◎舟楫zhōují
(1)[boat and oar]∶船和槳
假舟楫者，非能水也?！?span id="odaekmldq7pk" class="bold">《荀子·勸學(xué)》
(2)[vessels]∶水上船只
江河湖澤給我們以舟楫之利
舍鞍馬仗舟楫?！?span id="odaekmldq7pk" class="bold">《資治通鑒》
幸有舟楫遲?！?/span>宋·陸游《過(guò)小孤山大孤山》
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